数回に渡って続けてきた「碓氷鉄道文化むら」の展示物を紹介するエントリは、ひとまず今回で最終回とします。
まずは旧型客車のオハユニ61 107です。
「オハユニ」とは、
オ＝重量のクラス
ハ＝普通車
ユ＝郵便車
ニ＝荷物車
を指すそうです。つまり客室の他に郵便室や荷物室があります。とか言いながら写真を撮り忘れました（でも奥に荷物室があるのはわかるでしょ）。
続いてキハ35 901。
私は八高線で何度か乗ったことがありますが、この車両はステンレスボディの試作車。これも初めて実物を見ました。
なんとなく、京都に行ってきました。
京都と言えばやっぱり？梅小路でしょう。
とりあえず扇形機関庫（ラウンドハウス）の写真を貼っておきます。
リンク: [Mac Cycle]: 日帰り京都、渡月橋と蒸気機関車館.
さいきんちょっと小田急ロマンスカーに関するネタが少ないので（まぁRSEのスーパーシートに乗ったりとか、相変わらず利用頻度は高いんですけど）、碓氷鉄道文化むらの次のネタは梅小路の予定です。
碓氷鉄道文化むらの展示物を紹介するシリーズも、そろそろネタを出し切りました。あと1回くらいかな。実際のところ私は、ココに展示されている車両の多くについては現役時代を知るわけもなく、今回「初めて見た」というモノが大半です。
EF80 63です。
常磐線用として作られた交直流電気機関車です。私の鉄道に関する知識のベースは、小学生の頃に鉄道ファンだった親戚からプレゼントされた鉄道の本です。ヤマケイが出していた寝台特急の写真集に出ていた「ゆうづる」の牽引機は、EF80だったと記憶しています。だから、現物を見たことがなくてもなんとなく「懐かしい」機関車です。EF58やEF65 500なんかも、その部類ですね。
今日、長野電鉄で元小田急HiSEの「ゆけむり」がデビューしました。長野までおしかけてしまおうかと思わないでもなかったのですが、結局は家でのんびりしています。ということで、鉄道文化むらの続きです。
鉄道ファンの間では安定した？人気があるEF58の172号機。
お召し列車を牽引したことがある機関車ということで、そのときの様子を模した装飾が入れられていますが、薄汚れてしまっているのが残念です。後には10系寝台車を従えています。
引き続き、碓氷鉄道文化むらの展示物を紹介します。
EF63って登場時は茶色だったんですね。1号機が置かれていました。隣にはデッキの付いた古めかしい機関車も置かれています。EF53 2です（EF59 11からの復元とのこと）。
ご覧のように2両並んでいます。EF53についている「出雲」のマークはちょっとおかしいんじゃないかと思います。
第2弾です。今気がついたのですが、アプト式機関車のED42を見るのを忘れてました。
で、今日はキハ20 467です。このキハ20は車内も見ることができます。
引き続き碓氷鉄道文化むらの展示物を紹介します。たぶん続くので今回は(1)です。
この角度の写真で、何だかわかる人も多いのではないでしょうか。そう、なめくじドームのD51 96です。
横川にある碓氷鉄道文化むらに行きました。保存車両を見るというよりも、デジカメの練習ですけれど。友人の車で行ったのですが、最大の収穫は途中で寄った下仁田のネギだったかもしれません（笑）
まずはEF63です。何両か保存されていて、体験運転用に動く状態のモノもあります。
続いてEF30。子供の頃に読んだ本でしか知らない機関車だったので、初めて見ました。
そしてEF65 500。たしか幼稚園のときに初めて買ってもらったプラレールがコレです。だから覚えています。
結構荒れた状態のモノも多いのが残念ですが、ドライブがてら寄ってみると面白いと思います。
平日特急回数券って知ってました？
リンク: 回数券のご案内｜乗車券のご案内｜小田急電鉄.
これ、設定されている区間が長距離のみですね。ぜひすべての停車駅に設定して欲しい！
まぁ「着席保証料金」としては現状でも安いんですけどね。
小田急電鉄では、大晦日から元旦にかけての終夜運転の一環として、好例の「ニューイヤーエクスプレス」を運転する。上下合わせて11本が運転されるが、来年元旦2時30分発の「ニューイヤーエクスプレス7号」片瀬江ノ島行きには、VSEが充当されるとのこと。詳しいダイヤに関しては、下記リンクのPDFで確認できる。
