残るは1編成 — ダイヤ改正で大幅に運用が減った小田急ロマンスカー7000形LSE


こちらは旧サイトです。最新の情報は下記リンクからどうぞ。

情報源: ロマンスかっ! – 小田急ロマンスカーのファンが作るブログメディア


2018年3月17日のダイヤ改正で、無事に新型ロマンスカー70000形「GSE」がデビューしていますが、その一方で、最古参であるLSEは1編成(7003×11編成)はダイヤ改正を前に運用を離脱しており、2018年6月頃に廃車解体される予定であることが小田急電鉄のWebサイトで発表されています。


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そして、残った1編成(7004×11編成)も、GSEの2編成目が導入されたあと、2018年度中に引退するとのこと。いよいよ、LSEの引退が目前に迫ってきました。


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LSEは1編成のみが残るわけですが、2018年3月17日以降の新しいダイヤでは、LSEが充当される機会が大幅に減っています。基本的には「土休日にしか走らない」と考えてよいでしょう。平日は代走等でときどき走る程度になる模様です。


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小田急電鉄のWebサービス「e-Romancecar」および「ロマンスカー@クラブ」で確認する限り、当面LSEが定期的に充当される列車は下記の通りです。



土休日・下
はこね1号:新宿発 0700 → 箱根湯本着 820
はこね57号:新宿発 1027 → 箱根湯本着 1154
はこね23号:新宿発 1400 → 箱根湯本着 1527
はこね71号:新宿発 1720 → 箱根湯本着 1858
ホームウェイ13号:新宿発 2100 → 小田原着 2218



土休日・上り
はこね4号:箱根湯本発 0831 → 新宿着 1007
はこね14号:箱根湯本発 1207 → 新宿着 1347
はこね84号:箱根湯本発 1537 → 新宿着 1707
はこね62号:箱根湯本発 1910 → 新宿着 2045


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間違いなく「名車」と言えるLSE。


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小田急はもちろん、1980年代の日本の鉄道を代表する車両のひとつです。


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その最後の活躍を、しっかり目に焼き付けたいと思います。

リンク: 小田急電鉄


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