9月の話ですが、岐阜県に出張があったついでに、JR東海の「リニア・鉄道館」に行ってきました。
名古屋から「あおなみ線」に乗って終点の金城ふ頭駅まで行きます。
カテゴリー: JR東海
JR東海371系引退へ？
小田急線との直通運転に使われているJR東海371系が引退するという報道がありました。
流線形の名物車両が引退へ ＪＲ東海「３７１系」 – 47NEWS（よんななニュース）
ＪＲ東海は１７日、小田急電鉄と直通運転をしている新宿（東京）―沼津（静岡県）間の特急「あさぎり」から、名物車両「３７１系」を来年３月に引退させる方針を固めた。車両の老朽化などが理由。流線形の先頭部分が目を引き、利用客は大きな窓から富士山などの眺望を楽しめることから人気を集めてきただけに、惜しむ声も出そうだ。
確かにかなりヤレてる感じはしますけど。
JR東海371系 posted by (C)macforest
リニア実験線の実験が中断、車両は引退へ
山梨のリニア実験線が延伸工事のため実験中断となり、現在の車両も引退するそうです。
新幹線300系が2012年12月までに引退
東海道・山陽新幹線の300系電車が、2012年12月までに引退する見通しであると、読売が報じていました。
Shinkansen 300 series by kubotake, on Flickr
リニア中央新幹線の中間駅が橋本に
リニア中央新幹線は新大阪直結を目指す
JR Shin-Osaka Station by Hyougushi, on Flickr
JR東海は、リニア中央新幹線の大阪側ターミナルを新大阪駅直結とすることを目指すそうです。