電車の走行シーンを車内から撮影したムービー素材を使って「ケミかる（ケミカる）」という行為が、ブログ界で今注目されています。たぶん、恐らく。
リンク: [w]高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪でケミカる.
リンク: >俺もケミカルブラザーズ３！小田急線:[mi]みたいもん！ .
さっそく、昨年撮ったロマンスカーの後展望ムービーを使って、MacのiMovieでチョチョイのチョイと作ってみました。「チョチョイのチョイ」と言いつつ、ウチのPowerBook G4だと何をするにも辛いなあ。んでもって、私は気の利いた動画投稿・共有サービスは使っていないので、とりあえず.Macにアップしました。←その後.Macから「転送容量がアレなんだよね」ってメールが来たので、アップ先を変更しました。
小田急電鉄のプレスリリースによると、来年3月、芦ノ湖に新しい海賊船（名称未定）がデビューするとのこと。新型船の投入は11年ぶりということになる。箱根フリーパスを使って箱根を周遊する際の大事なルートとなる芦ノ湖の観光船。ロマンスカーだけではなく、ケーブルカーやロープウェイの代替なども含め、箱根全体のベースアップを図っているわけですね。
ちなみに、海賊船と外輪船って別ルートなのね。何年も乗ってないから忘れてた。
リンク: 箱根海賊船ホームページ.
金曜日の仕事帰りと土日の買い物の行き帰りは、ロマンスカーを使いました。金曜日の帰り、夕方ちょっと早い時間に乗った「はこね」はHiSEだったのですが、ダイヤが乱れていて新宿にやってきたのが発車6分前。そこから怒濤の勢いで車内清掃が行われ、乗車できるようになったのが発車2分前でした。でもちゃんと定時に発車していきましたよ。
ちなみに土曜の行き（上り）はEXE、帰りはLSEでした。
マイクロエースから小田急3000形SE車のNゲージが出ることはお伝え済みですが、小田急電鉄オリジナルバージョンが用意されます。その名も「狭軌世界最高速度記録樹立車8両セット」。限定3,000セットで、予約期間は8月25日〜9月15日、予約受付は「TRAINS」の和泉多摩川店と新宿店の店頭、そして「オンラインショップTRAINS」です。
リンク: 小田急グッズショップ・TRAINS（トレインズ）.
リンク: オンライン小田急グッズショップＴＲＡＩＮＳ.
通常版（登場時＆改造後）はコチラ。
【予約】小田急電鉄 3000形SE・第一編成 8輌セット(マイクロエース 製 Nゲージ 私鉄電車)
小田急電鉄ではVSEのブルーリボン賞受賞を記念したキャンペーンとして、特急券と箱根フリーパスのプレゼント、歴代ロマンスカーの写真展、記念乗車証の配布を行う。詳しくは小田急電鉄のWebサイトでどうぞ。
リンク: 小田急電鉄.
ロマンスカーカフェのスペシャルメニューとかやればウケると思うんだけどな。あと、駅の売店で売っている小田急OXオリジナル缶コーヒーの「VSE缶」とか限定で出したらいいのに。
なんとなく気まぐれな1Dayトリップがしたいと思い、八高線に乗ってきました。町田から横浜線で八王子に向かって八高線に乗り換えるのですが、そこでまず待ち時間が30分ほど。朱色のディーゼルカーだった時代からするとかなり近代的になりましたが、相変わらず八高線にはゆっくりとした時間が流れています。
さらに高麗川で高崎方面のディーゼルカーに乗り換えるわけですが、ここでの待ち時間が約1時間。でも列車はエアコンを効かせた状態でホームに停まっていたので、発車まで中で涼んでいました。久しぶりに八高線のディーゼルカーに乗りましたが、丘を越えたり里山の中を抜けたりと、意外に変化に富んだ車窓が楽しいです。本当は高崎まで行きたかったのですが、時間がないので寄居で折り返してきました。
寄居の駅ではこんなものを見かけました。秩父鉄道の貨物列車のようです。そういえば秩父鉄道は、何年か前に仕事絡みで乗ったことがあります。行きは贅沢にも？SLが引っ張るパレオエクスプレスでしたが、団体客の宴会場と化していてガッカリしたのを覚えています。
私はいちおうフリーランスでライターなどやっているわけですが（ロマンスカーとは無関係）、いつも家でひとりで仕事していると、なんだか行き詰まることもあるんです。そんなときは気分転換も兼ねてPowerBookを持ってドトールなどに出かけるわけですが、ときどき勢いが付きすぎることがあります。そして気がつくとロマンスカーに乗っていたりします。そして行き先は、小田原のドトール（笑）
ロマンスカー（LSE）が箱根湯本駅の車止めに接触したそうです。
リンク: 箱根登山線箱根湯本駅における車止めへの列車接触について.
んー、つまりちょっとオーバーランだったわけか。ケガ人がいなくて何よりですが。
小田急電鉄の発表によると、今までグッズとして販売された電車の解体部品の一部にアスベストが含まれていたことが判明し、無償修繕または代金返還に応じるとのこと。一応、そもそもアスベストは飛散しないように処理されている。
こんなサイトを見つけました。
リンク: 誰もが固まる特急券券売機.
うん、確かにこのタイプの特急券券売機は使いにくいです。「最後に発車時刻を選ぶ」というのが、わかりにくさの原因のひとつだと思います。実際私も、困っている人に対して「発車時刻を選ぶんですよ」と教えたことが何度もあります。画面遷移としては、タッチパネル式の「ロマンスカー降車駅→時間帯→列車候補表示」のほうがわかりやすいんじゃないでしょうか。
