3月15日の「メトロはこね」の特急券を予約したのは良いのですが、改めて座席を確認したら先頭車両でした。うーん。こういう「初モノ」も場合、他の車両から先頭車両にカメラ持った鉄チャンが押し寄せるんですよねぇ。通路塞いで車内の写真撮ったりするし。営業2日目のVSEに乗ったとき、車内を行き来する鉄チャンの多さに辟易としたのを思い出してしまいました。
っていうか、何で初モノの特急券買っちゃったんだろう（笑）
キャンセルすると手数料取られるので、乗りますけど！
（乗車日の変更は1回可能なので、それも手だけどせっかくだしね）
小田急電鉄は、東京メトロへの乗り入れ運転に充当される新型ロマンスカー「MSE」の就役に合わせ、オリジナルグッズを3月15日から小田急グッズショップ「TRAINS」において発売する。
発売されるアイテムは、弁当箱、水筒、折りたたみ傘などキッズ向けが中心。お子さんがいらっしゃる方は、いかが？
写真は、小田急電鉄のプレスリリースより。
新宿駅に朝10時前に到着する「えのしま70号」は、新宿のオフィス街に10時出社の人が利用できる貴重な列車。先日、新宿御苑前駅に10時半集合というアポイントがあったので、前の晩からこのえのしま70号の特急券を購入しておきました。
えのしま70号 posted by (C)macforest
前日夜の段階で通路側席しかありませんでした。日射しがまぶしいので、海側はみんなカーテンを閉めています。
新宿到着が9時45分ですから、駅から近い範囲のビルで10時出社の職場にお勤めの方であれば、ギリギリ始業5分前くらいにはタイムカードが通せるのではないでしょうか。
JR東海パッセンジャーズが、弁当やサンドイッチ、おにぎり等の消費期限を偽装していた問題。
リンク: asahi.com：消費期限切れ弁当、１年以上前から販売 ＪＲ東海子会社 – 社会.
ＪＲ東海道新幹線の駅などで弁当を販売している「ジェイアール東海パッセンジャーズ」（東京都中央区）は２２日、社内規定の消費期限を偽った商品を１年以上前から販売していたと発表した。２１日に販売した商品計１万５９００食では、製造から１４〜１８時間としている消費期限を最大で５時間３０分偽って表示していた。今のところ健康被害の報告はないという。
ジェイアール東海パッセンジャーズは小田急線の特急「あさぎり号」のJR東海担当分、つまり特急時刻表で「371系」と書かれている分も担当しています。ここで消費期限偽装商品が販売された可能性があります。
「可能性が」というのは、どこで販売されたか、ジェイアール東海パッセンジャーズが具体的には明らかにしていないからです。
リンク: 株式会社ジェイアール東海パッセンジャーズ／ニュースリリース.
消費期限表示違反の商品の販売について
平素は弊社の弁当等をご利用いただき、厚く御礼申し上げます。
弊社工場で製造した弁当およびサンドイッチ等について、消費期限表示の社内規定違反により、消費期限を越えた商品を販売する事象が２月２１日判明いたしました。
お客様をはじめ、関係者の皆様に多大なるご迷惑をおかけ致しましたことを深くお詫び申し上げます。
本日（２月２２日）より、全ての商品を正しい消費期限表示に改めて販売しておりますので、安心してご利用下さい。
今後とも社内規定の遵守を徹底し、再発防止に向けて全社を挙げて取り組み、食品の衛生管理に万全を期すことといたします。
今後とも変わらぬご利用を頂きますよう、よろしくお願い申し上げます。※ PDF版は左の『ニュースリリース』をクリックし、ニュースリリース一覧を
表示して下さい。
項目の右側にPDF版がございます。販売箇所
東海道新幹線、一部在来線特急列車車内および以下の各駅等における弊社弁当等の販売店舗
〔東京駅、品川駅、新横浜駅、名古屋駅、京都駅、新大阪駅等〕
こんなぬるいリリースで済ませようとするのが、企業体質ってやつでしょうか。各駅「等」じゃないだろう、「等」じゃ。
3月15日から地下鉄千代田線への乗り入れが開始される、小田急の新型ロマンスカー「MSE」。私が今ひとつ気にしているというか楽しみにしているのが、車内販売。MSE充当列車で車内販売が行われるのは土休日だけ、シートサービスではなくワゴン販売になるそうですが、その営業範囲はどうなっているのでしょう。時間のことだけ考えれば、上りの北千住行きなら千代田線内の表参道くらいまではワゴン販売をやっていても大丈夫だと思うのですが。また、北千住発の下りなら、やっぱり発車直後からワゴンサービスをやってほしいところですよね。
なお、3月15日以降の特急ダイヤは、小田急電鉄のWebサイトから見ることができます。特急時刻表のページに、ダイヤ改正以降の時刻表へのリンクがあります。
リンク: 特急ロマンスカーのご利用案内｜小田急電鉄.
特急券 posted by (C)macforest
なんで2枚も予約してるんだろう。過去のエントリを見たら「2人分予約した」って書いてあるし……。
リンク: 小田急ロマンスカーだより: MSEの特急券を予約してしまいました.
デイリーポータルZでこんな記事を見かけました。
リンク: @nifty：デイリーポータルZ：駅の掲示はぜんぶ駅長名義.
なぜ駅長名義か？
理由は簡単です。鉄道の現場における職種のいくつかは国土交通省の法令で決まっており、駅長もそのひとつだからです。駅長とは「運輸長の命を受け、駅務を統括し、構内の秩序を保持し、その所属係員を監督する」という職を指します。
リンク: 鉄道係員職制.
つまり駅長には、そういう「責」があるわけです。決して個人名義な訳ではなく定められた責をまっとうするがゆえの「駅長名義」であると言えます。駅長の名において、指示やお願いをしているのです。
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小田急電鉄が来る3月15日にダイヤ改正を実施します。このダイヤ改正によって、小田急小田原線ユーザーにとってはおなじみだった「急行箱根湯本行き」がなくなることになりました。小田原〜箱根湯本間の箱根登山線内をロマンスーカー以外すべて4両編成に統一すること、その区間にある風祭駅のバリアフリー対応などが理由のようです。
以下、プレスリリースから引用
箱根登山線風祭駅のバリアフリー化に伴い、箱根登山線内（小田原～箱根湯本間）はロマンスカーを除き、すべて４両編成で運転し、箱根湯本行きの急行をすべて小田原行きに変更します。これにより、一部の列車を除き、急行の途中駅での車両の連結・切り離しを廃止し、新宿～小田原間の急行を１０両編成で運転します。
小田急電鉄のプレスリリースによると、3月9日に新型ロマンスカー60000形MSE車の一般向け試乗会を開催するとのこと。「成城学園前駅→唐木田駅」と「唐木田駅→成城学園前駅」という2つのコースで行われる。募集人数は200名×2コースで合計400名。応募多数の場合は抽選です。
ひとつ面白いなと〜思ったのが、プレスリリースにある、
「〒１４３-８６９１郵便事業㈱大森支店私書箱５０号｢ロマンスカー・ＭＳＥ
試乗会事務局インターネット係｣ までご応募ください。
という一文。何がインターネット係なんだかよくわかりませんが……。でも、郵便はがきならお年寄りでも応募できますから良いですね。応募ハガキを各駅に用意するくらいの気合があると、もっと良いと思いますけど。
詳細は下記リンクから小田急電鉄のプレスリリースをご参照下さい。
リンク: 小田急電鉄.
