今日は仕事で駒沢大学駅まで行った。打ち合わせが終わって田園都市線で帰る車中「小田急沿線じゃなくて田園都市線も悪くないよなぁ」と、転居願望が湧いてくる。昼間は小田急より空いていて(沿線に学校が少ないわけでもないだろうに不思議)、自宅で仕事をしていて午後から外出することの多い自分には好都合なのだ。でもやっぱり、帰宅時にロマンスカーが使えるのが小田急の大きな魅力。東急にはそういった特急列車が走っていないのが残念。沿線に観光地が無い私鉄は、どうしてもそうなるんだけどね。
今日は仕事で駒沢大学駅まで行った。打ち合わせが終わって田園都市線で帰る車中「小田急沿線じゃなくて田園都市線も悪くないよなぁ」と、転居願望が湧いてくる。昼間は小田急より空いていて(沿線に学校が少ないわけでもないだろうに不思議)、自宅で仕事をしていて午後から外出することの多い自分には好都合なのだ。でもやっぱり、帰宅時にロマンスカーが使えるのが小田急の大きな魅力。東急にはそういった特急列車が走っていないのが残念。沿線に観光地が無い私鉄は、どうしてもそうなるんだけどね。
欲しいと書いた直後、ヨドバシカメラでニコンのD50を買ってしまった……。キスデジNもいいなぁと思っていたのだが、価格と持ちやすさを優先してD50となった。はやくD50持って旅に出たいっす。
長ったらしいタイトルで失礼。しかしタイトルでほとんどすべてを説明済み。小田急グッズショップ「TRAINS」、インターネットショップ「オンライントレインズ」
車内販売スタッフフィギュアが4種類用意され、うちいずれか1体が付属するそうだ。
ところで小田急電鉄さん、プレスリリースをPDFでしか配信しないのは「機会損失」だと思いますよ。PDFの本家であるアドビ システムズがHTMLとPDF、さらにはブログを使い分けている意味、わかるでしょうか?
HiSEが2本体制になったりとか、ロマンスカーワインが発売中止になったりとか、まぁ話題がまったく無いわけじゃないんだけど、エントリを書くほどのことじゃないな〜って思っていたら5月が終わる……。最近はちょっと節約しようと思って、ロマンスカーの使用を控えているということもある。ロマンスカーのかわりによく乗るようになったのが、下りの多摩急行。夕ラッシュの時間帯でも新宿発の急行や快速急行よりは空いているので、お気に入りなのだ。
皆さんはニューイヤーエクスプレスに乗られましたか?私は近年、初詣は町田市内で済ませてしまっているので、見ることも乗ることもありませんでした。初詣号の時代からまったくの無縁なわけなんですが。
というわけで、本年もよろしくお願いいたします。
今年の当ブログは、引き続きロマンスカーユーザーの立場でさまざまな話題に触れていきたいと思っています。ロマンスカーという限定されたジャンルでありながら、毎月多くの方に見て頂いてますので、期待に応えられるように頑張ります。もう少し写真があってもいいかな〜とは思っていますし、各車両の解説なども(あくまでもユーザーの視点で、ですが)書いてみるつもりです。小田急線の写真を撮るにはどこがいいんでしょう。いい場所があったら教えてください。
自転車に関するWebサイト、Blogもやっております。こちらのほうも、よろしくお願いいたします。
小田急電鉄の特急電車「ロマンスカー」にまつわるブログを作ることにしました。私は月に2〜3回はロマンスカーに乗ってます。といっても、新宿から新百合ケ丘or町田までですけどね。箱根観光テコ入れの期待を背負ったVSEも落成し、まずます活気づく小田急のロマンスカー。これから目が離せません、たぶん。