ツール・ド・北海道が13日から始まりますね。公式サイトの情報公開があまりに遅く、第2、第6ステージの開始時刻についての情報が一切ない他、未だに出場チームが発表されていません。しかし、現地で式典等のMCを担当する草野めぐみさんのブログに情報がアップされたので、そちらが参考になります。
リンク: はっぴぃは自転車に乗って♪ : TDH日程・・・三度。（＾▽＾）v.
昨年TDHを観戦しにいったときも情報が公開されるのが遅く、旅程を立てるのに少し悩みました。それにも増して、今年のツールド北海道協会は仕事が遅いですね。
ブエルタ、見ないかも〜と思いながら、やっぱりJスポで毎日チェックしております。まぁ仕事上見ておいたほうが良いのですけど。
で、第3ステージを見ていて「なんか危ないところにカラーコーン（パイロン）が並べてあるなぁ〜」と思ったら、案の定落車が発生してましたね。よく見ると、至るところでカラーコーンが並べてあって、ちょっと危なくないかアレ。
あと、解説の栗村修さんが、気のせいかいつもよりテンションが低いように感じました。
各メディアが、ディスカバリーチャンネルの解散を報じている。
もちろんテレビ局の話ではない。
ディスカバリーチャンネルがスポンサードする自転車チームだ。
アサヒコムも協同が配信したニュースを掲載している。
すぐ消えてしまうだろうからリンクは貼らない。
アサヒコム-自転車のディスカバリーチャンネルが解散(2007年08月11日00時31分)
http://www.asahi.com/sports/update/0811/KYD200708100005.html
自転車ロードレースの強豪ディスカバリーチャンネルは１０日、今季限りでチームの活動を停止すると発表した。運営母体がディスカバリーチャンネルに代わるスポンサーを見つけられず、解散することになった。
とのこと。
ランス・アームストロングでツール・ド・フランス7勝。
アルベルト・コンタドールも今年のツールを勝った。
ロベルト・エラスがブエルタ・ア・エスパーニャを1勝。
パオロ・サヴォルデッリがジロ・デ・イタリアを1勝。
これだけ輝かしい実績があり、今でも優秀な選手を抱えながらスポンサーを見つけることができないという現実。
ミラーやザブリスキーが来期移籍することになる、北米のコンチネンタルプロチーム「スリップストリーム」。ツール出場を狙っているそうですが、どうなりますか。ひとつ言えることは、ここのジャージのデザインは私好みだということ（笑）
でも上空のヘリからだと目立たないような気もする。レースのTV放送のことをも考えると、このデザインは改善の余地あり。
今回のツールではあまり目立つことができなかったフェリックス・カルデナス（コロンビア、バルロワールド）。まぁ山岳に関してはチームメートが強かったわけですが。
このカルデナス、第20ステージのシャンゼリゼ周回コースで、必死になってトレインの先頭を牽引してましたね。バルロワールドの面々が牽いている間、逃げ集団とのタイム差は広がる一方でしたが、それでもチーム一丸となる姿はかっこよかったです。
写真は、2005年のTOJ伊豆ステージを走るカルデナス。ちょっと他の選手とは格が違いすぎましたね。本当に対抗できたのはミズロフだけという印象でした。
2005年TOJでのフェリックス・カルデナス posted by (C)macforest
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シャンゼリゼのスプリントをダニエーレ・ベンナーティ（イタリア、ランプレフォンディタル）が勝利し、そのちょっと後ではマイヨジョーヌを着たアルベルト・コンタドール（スペイン、ディスカバリーチャンネル）がガッツポーズでゴールラインを通過した。ラスムッセンが消える前に自力で総合首位に立っていればなお良かったけれど、第19ステージの個人タイムトライアルでは、コンタドールとカデル・エヴァンス（オーストラリア、プレディクトールロット）、そして何といってもリーヴァイ・ライプハイマー（アメリカ、ディスカバリーチャンネル）、この3人に素晴らしい勝負を見せてもらったし、今年のツールがこれで少し救われたような気がした。
後は「何も無い」ことを願うばかりだ。
コンタドールはシャンゼリゼに黄色い新型マドンで登場。なんだかレギュラーラインアップにうありそうな色（USでは発表済み）だが、どうやら微妙に配色が異なっているようだ。
昨年のツール・ド・北海道は最終ステージが大通公園のクリテリウムだったのだが、今年は一昨年同様にモエレ沼公園のクリテリウムに戻る。昨年のクリテリウムに対しては心のどこかで「最初で最後かも」と思っていたのだが、果たして今後大通公園のクリテリウムが復活することはあるのだろうか。
リンク: ツールド北海道 TOUR DE HOKKAIDO.
大通公園のクリテリウムは関係者の悲願だったそうだが、そのわりには、きちんと準備されたとは言い難い部分もあった。コースのバリケードが甘すぎる上に、警備の不手際もあり、通行人が無理に横断した挙げ句に千切れた選手と衝突したのは、今振り返ると大きな失態だったし、大通公園を横断できないことに不満を漏らす通行人も多かった。明らかに周知不足だ。また、そもそも大通公園よりもモエレ沼公園のほうがロケーション的に素晴らしいと言う点も見逃せない。大通公園のクリテリウムを見せるより、モエレ沼公園に来てもらった方が観光効果もあるだろう。
というか、モエレ沼公園は見るべきだし、モエレ沼公園を見せるべきだ。それくらい、モエレ沼公園には魅力がある。
大通公園はクリテリウムよりも、開幕地向け（以前そうなったことがある）だと思う。
「トレーニング期間中等でも居場所を明らかなしなければいけない」というルールに過去何度か違反し、チームに事実とは異なる居場所を報告、UCIからも警告を受けていたラボバンクのラスムッセン。実はつい先日UCIの会長が「ラスムッセンがツールを勝つと自転車競技のイメージが悪くなる」という主旨の発言をしたらしいのだが、ついにチームがラスムッセンをリタイヤさせることを決断した。現在、マイヨジョーヌを着ているにも関わらず、だ！ スポンサーの要望が大きく働いたらしく、ラスムッセンは解雇となるようだ。
そしてコフィディスのモレーニがドーピング陽性反応ということで、これまたコフィディスがチーム丸ごと撤退決定。
総合首位はディスカバリーのコンタドールに移ることになる。
アレクサンドル・ヴィノクロフ（アスタナ、スペイン）にドーピング陽性反応が出て、彼とチームはツール・ド・フランスを去ることになった。いろいろ言われてきたアスタナですが、結局は最悪の事態になりました。
