ごくまれに、大きな鉄道会社が、自社より規模の小さい鉄道会社から中古車を導入することがあります。JR東日本が、東京臨界高速鉄道から車両を購入したり、とかですね。
そして、まったく知らなかったのですが、南海電鉄が泉北高速鉄道(大阪府都市開発)から車両を購入していたのですね。
南海電気鉄道が泉北高速鉄道から買い受けた元泉北高速鉄道の3000系が南海本線羽倉崎車庫内で留置されていたが、5月10日の午前と午後にわけて羽倉崎車庫から本線を通り南海千代田工場へ回送された。
ごくまれに、大きな鉄道会社が、自社より規模の小さい鉄道会社から中古車を導入することがあります。JR東日本が、東京臨界高速鉄道から車両を購入したり、とかですね。
そして、まったく知らなかったのですが、南海電鉄が泉北高速鉄道(大阪府都市開発)から車両を購入していたのですね。
南海電気鉄道が泉北高速鉄道から買い受けた元泉北高速鉄道の3000系が南海本線羽倉崎車庫内で留置されていたが、5月10日の午前と午後にわけて羽倉崎車庫から本線を通り南海千代田工場へ回送された。