交通科学博物館 – ロマンスかっ！Archive

リベットごつごつ

交通科学博物館に行ったときの写真が、まだ何点か未紹介でした。

子どもの頃、バスの車体なんてリベットがごつごつしていて、床が板張りなのが当然だったんですけどねえ。

西ドイツの技術をふんだんに取り入れたディーゼル機関車でしたが、いろいろな事情が重なって「失敗作」の烙印を押され、早々に引退してしまいました。

交通科学博物館には、明治時代の蒸気機関車が展示されていました。国産化最初期の、230形233号です。

屋外ですが屋根付きで、きれいに保存されています。

以前、小田急のロマンスカーと言えばこの色でした。現在は復活塗装として1編成が走るのみ。このカラーは1957年から。

一方、国鉄→JRのディーゼル機関車は、こんな色が標準でした。1964年頃から使われているはずです。今でもこの配色の機関車が走っています。交通科学博物館に展示されていたDD13（左）とDF50です。

そして、フランスのTGVも試験車両や初代はオレンジとホワイトとグレー。試作車は1969年に登場しています。

個人的には、オレンジとグレーって好きな組み合わせです。

といっても、動いているものではありません。

先日大阪に用事がありまして、空いている時間を使って交通科学博物館に行きました。平日だったせいもあるのでしょうが、小さいけど落ち着いて見て回れる良い博物館だと思います。屋内の展示場に、新幹線0系が展示されています。

もはや懐かしい感じがしますねぇ、このダンゴっ鼻。

間違いなく、日本が世界に誇る高速電車。それが「新幹線0系」です。