JR北海道の石勝線で、ディーゼル特急がトンネル内で火災を起こし立ち往生、乗客が避難するという事故がありました。
特急脱線：８００メートル手前 車両下部の部品２個が落下 – 毎日ｊｐ(毎日新聞)
北海道占冠（しむかっぷ）村のＪＲ石勝線トンネルで特急列車「スーパーおおぞら１４号」（６両編成）が脱線し、車両に白煙が充満した事故で、ＪＲ北海道は２８日、列車が脱線したとみられる約８００メートル手前で車両下部の金属部品２個が落下していたことを明らかにした。同社は部品落下で列車に何らかの異常動作が生じ、脱線に至ったとみて事故原因を調べている。
記事によれば、脱落したのは推進軸とのこと。
同社が事故後、現場付近を調べたところ、脱線した２号車の前の車両下部にあるエンジンと車輪をつなぐ「推進軸」（長さ約１．１メートル、重さ約８３キロ）という鉄製の円筒部品が一部破損。脱線した痕跡が残っているトンネル入り口から約６００メートル手前の地点から約８００メートル離れたところに落ちていることが分かった。
現場の第1ニニウトンネルは685m。避難された方々はかなりの恐怖を感じたことでしょう。
JR北海道から、事故の状況を説明するPDFが公開されています。
事故を起こしたのはキハ283系で、スーパーおおぞら以外にも、スーパー北斗等広範囲に使用されていますが、全車順次点検といった事態もありえるのではないでしょうか。
冒頭の画像は筆者が2006年にたまたま撮ったキハ283系です。撮ったときは何系かなんか気にしてなかったのですが、この記事を書いていてふと思い出しました。
（須貝弦）
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