パノラマカーもカウントダウン

名鉄パノラマカーが、今年中に定期運用から離脱することになったそうです。

リンク: asahi.com(朝日新聞社):特急より身近に パノラマカーは引退 名鉄がダイヤ改定 – トラベル.

名古屋鉄道は12月27日に、約4年ぶりとなる大規模なダイヤ改定を行うと発表した。特急列車のすべてに一般車両が連結され、沿線住民の身近の足としての役割を強化する。一方で、列車の先頭に展望席を備えた名車「パノラマカー」は、この改定で通常運用から外れる。

実は名鉄7000系って、1回しか乗ったことないんです。一度じっくり見てみたいなぁ……。


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もうひとつ小ネタ?として、こちらも。

リンク: 阪急京都線特急車両6300系に「第二の人生」 – 嵐山線で来春デビュー | ライフ | マイコミジャーナル.

阪急電鉄は来春、嵐山線に6300系のリニューアル車両を投入する。6300系は1975年に阪急京都線で特急電車として登場し、30年以上も活躍したという。阪急電鉄では京都線特急に新型の9300系を順次投入するため、6300系を嵐山線に移籍させる。嵐山線への移籍にあたり、乗降口窓の大型化、座席レイアウトの変更などの改造工事を実施するとのこと。

時代は流れてゆきますな〜。


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