近鉄がとうとう内部線・八王子線の廃止方針を打ち出しました。
朝日新聞デジタル:【リポートみえ】強気の近鉄 市困惑-マイタウン三重
存廃問題に揺れる四日市市南部の近鉄内部（うつべ）・八王子線（７キロ）。近鉄は今月、赤字を理由に「廃線にしてバス専用道路を整備する『ＢＲＴ』方式への転換が最善」とする案を地元住民に提示した。ただ、行政が赤字を補填（ほてん）すれば存続の可能性もあるとの見解も示しており、行方は不透明だ。
近鉄がとうとう内部線・八王子線の廃止方針を打ち出しました。
朝日新聞デジタル:【リポートみえ】強気の近鉄 市困惑-マイタウン三重
存廃問題に揺れる四日市市南部の近鉄内部（うつべ）・八王子線（７キロ）。近鉄は今月、赤字を理由に「廃線にしてバス専用道路を整備する『ＢＲＴ』方式への転換が最善」とする案を地元住民に提示した。ただ、行政が赤字を補填（ほてん）すれば存続の可能性もあるとの見解も示しており、行方は不透明だ。
